Mini SeaTalk NMEA Bridge mit galvanisch getrenntem USB Anschluss

SeaTalk Daten lesen UND schreiben

• Der einfache Weg um Daten von SeaTalk Insturmenten auf den Bord-PC zu bekommen.
• Der einfache Weg um Daten vom Bord-PC an SeaTalk Instrumente zu senden
• Optimaler Schutz der Bordelektronik durch vollst?ndige galvanische Trennung von PC und SeaTalk Versorgungsspannung
• Erweiterte Updatefunktionalität: Ein Update der Firmware ist jederzeit ohne Verdrahtungsaenderungen moeglich.

Der mini SeaTalk NMEA Link hat:

• 1 * SeaTalk Anschluss
• 1 * USB Anschluss

Sie verbinden einfach den SeaTalk-NMEA-Link mit einem Ihrer SeaTalk Instumente und mit dem USB Anschluss des Bord PC's -> und schon erhalten sie verschiedenste Daten der SeaTalk Instrumente in Ihrem Navigationsprogramm.

SeaTalk Daten werden in standard NMEA Daten gewandelt. Diese NMEA Daten k?nnen von normalen Navigations- und Kartenplotterprogrammen verarbeitet werden. bsp.: ( SeaClear, Fugawi, Offshore Navigator usw. )

Funktionen :

von SeaTalk lesen->zum PC schicken	vom PC lesen -> zum SeaTalk Instrument senden
Wassertiefe (DBT oder DPT) Wasser Temperatur (MTW) Windgeschwindigkeit & Richtung (MWV) Fahrt durchs Wasser (VHW) Kompass Kurs (VHW and HDM) Gesammtstrecke, Tagesstrecke(VLW) Position vom SeaTalk GPS (RMC) Zeit & Datum vom SeaTalk GPS (RMC) Fahrt über Grund vom GPS (RMC) Kurz über Grund vom SeaTalk GPS (RMC) Ruderlage ( $IIRSA ) Spezial $STALK Datensatz. (Siehe Handbuch )	Windgeschwindigkeit Windrichtung Fahrt durch's Wasser Kompasskurs Gesammtstrecke, Tagesstrecke Position lat/lon vom GPS Fahrt über Grund vom GPS Kurs über Grund vom GPS Spezial $STALK sentence.

NEU - jetzt neu mit Autopilot Funktionen Neue Funktion. Wir haben Steuerfunktionen fuer einen SeaTalk Autopiloten zugefuegt.
Fuer OpenCPN hat ein Entwickler ein Add-On entwickelt, mit dem sich der Autopilot über den SeaTalk NMEA Link fernsteuern laesst. Siehe OpenCPN Entwickler WIKI

Der SeaTalk Anschluss erfolgt über abnehmbare Schraubklemmen.

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Die galvanische Trennung schuetzt Ihren Computer, Ihre Instrumente und macht das System zuverlaessiger..
Galvanische Trennung ist insbesonder dann interessant, wenn unterschiedliche Stromquellen vorhanden sind.
Dies ist z.B. der Fall, wenn der Computer mit Netzspannung betrieben werden kann, wenn an Bord mehrere Batterien / Generatoren installiert sind.
Selbst dann, wenn einfach nur lange Kabel verwendet werden, kann die Spannung der Instrumente und des Computers unterschiedlich sein.
Sollte aus Versehen der SeaTalk Anschluss einmal falsch herum angeschlossen sein, oder sollte es zu Ueberspannungen an Bord kommen, so wird ohne galvanische Trennung sehr wahrscheinlich der Computer und/oder die SeaTalk Instrumente beschaedigt.
Die galvanische Trennung schuetzt hiervor.

Die Bridge wird mit Bedienungsanleitung, allen Source Codes der Software, den notwendigen Compilern, dem USB Treiber fuer MS-Windows & Linux und der Programmiersoftware geliefert.
Sie koennen sich das gesammte Programm der Bridge anschauen und es ggf. aendern.

Zusaetzlich zur SeaTalk -> NMEA Umwandlung bietet die Software einen speziellen NMEA ?hnlichen Befehl.
Mit dem Kommando $STALK,xx,yy,zz kann von einem PC aus jedes beliebige SeaTalk Kommando gesendet werden.
Das spezielle 9-Bit ?bertragungsprotokoll, die Kollisionserkennung und die elektrische Anpassung ?bernimmt die Bridge. Das PC Programm muss nur noch den gew?nschten Befehl als Text senden.
Somit k?nnen vom PC aus Sonderfunktionen geschaltet werden. ( Beispiel : Beleuchtung Ein/Aus, Anzeige der Instumente von Knoten auf Km/h umstellen und und und )

Diese Spezialfunktion geht auch auf dem umgekehrten Weg.
Wenn gew?nscht, kann jeder empfangene SeaTalk Datensatz als $STALK,xx,yy,zz Text auf der NMEA Schnittstelle an den PC gesendet werden. Hiermit k?nnen auf dem PC auch die SeaTalk Daten und Befehle verarbeitet werden, fuer die es keine entsprechenden NMEA Kommandos gibt.

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Der USB SeaTalk NMEA Link ist dafuer gedacht, Datenkommunikation und Daten?bertragung an Bord von Booten zu untersuchen.
Technische Kenntnisse von NMEA, SeaTalk, Verkabelung etc. sollten vorhanden sein.
Nicht als alleinige oder Hauptdatenquelle zur Navigation verwenden.
Zur Navigation immer Papierkarten, Kompass, Peilungen verwenden und gute Seemannschaft walten lassen.
Niemals auf die Daten des SeaTalk-Nmea-Link verlassen.
Um sicherzustellen, dass die SeaTalk NMEA Bridge Ihre Anforderungen erf?llt, lesen Sie bitte vor der Bestellung das Handbuch
Ein Handbuch im PDF Format finden Sie HIER